Di: Mario Rossi
tanto si và già a 20-30 all'ora in città, io suggerirei di aumentare i servizi pubblici in quantità e qualità e restringere l'utilizzo dei mezzi privati solo ai residenti ed ai fornitori di merci e...
View ArticleDi: simone
non sono molto d'accordo con l'analisi del risultato si sono dimenticati di dire ad esmpio che in ogni modo è stata disincentivata a londra la possibilità di circolare con i mezzi privati. con la tassa...
View ArticleDi: Tiziano
Grande scoperta!!!! Aggiungerei che con il limite a 20Km/h le vittime diminuiscono del 60%, con il limite a 10Km/h diminuiscono del 80% e a vetture ferme del 100%. Ergo...lasciamole in sosta che ci...
View ArticleDi: Nic
Concordo con Tiziano. È ovvio che la velocità sia una componente NECESSARIA affinché avvenga un incidente e lo studio non fa altro che dimostrare questo. . Ma è indiscutibile che la velocità da sola...
View ArticleDi: 20mandorli
Perchè 30kn/h? Facciamo 5km/h, e secondo me gli incindenti mortali si ridurranno del 100% Facile, no?
View ArticleDi: salvatore
basterebbe anche 5okmh ma persone che guidano devono essere sveglie sobrie e nn drogati.bisogna ricordarsi che quando si guida e' come avere una pistola carica inmano.
View ArticleDi: Marcella Negri
OK, abbassiamo a 30 il limite in città! .. Adesso che è a 50, in quanti li rispettano?, quanti sono quelli che lo fanno rispettare? Si possono mettere regole nuove o adattare quelle vecchie, ma poi non...
View ArticleDi: irriducibile
Non riuscirete/riusciranno mai a farmi andare in autobus ad odorarmi gli effluvi altrui e subire le guide discutibili di autisti incontrollati. Se poi servirà chiederò un mutuo per pagare le multe.
View ArticleDi: Attila
Io estenderei la pena capitale a chi ancora si ostenta ad usare l'auto privata in città. Un professionista della guida che trasporta 50 persone (autobus, tram, metro) o 4 (taxista) non commette mai...
View ArticleDi: Giulio
X Attila Mi può elencare queste fantomatiche città della lontana nordeuropa dove le auto o comunque i mezzi privati sono vietati in città? Che ci siano problemi urbanistici e di mobilità in Italy è...
View ArticleDi: Faber
La diminuita mortalità (benvenuta!)è legata a vari fattori concomitanti, e non solo alla diminuita velocità; in ogni modo, mi fa sorridere il pensare di applicare tale norma in Italia dove i controlli...
View ArticleDi: Alessandro
Molto bene:una buona notizia,ma perchè non si instaura,anche in autostrada,il limite dei 30kmh. Se la velocità è l'unico fattore che provoca morti,allora meno velocità meno morti.E dove si guida più...
View ArticleDi: Marco
Ma come una ricerca che dura 20 anni, fatta dagli inglesi per voi è un fesseria. Che campioni! La velocità non c'entra? Ah, ah, ah! Ma vi è noto che a 30 km/h il 90% dei pedoni investiti porta a casa...
View ArticleDi: Tommaso
certo che gli italiani sono proprio dei fessi: ogni anno sulle strade muoiono più di 5'000 persone mentre 100'000 rimangono ferite pesando sul bilancio del S.S.N e pensionistico (invalidi). Però i...
View ArticleDi: R81
Il limite dei 50 è innocuo solo se si è concentrati nella guida e rispettosi di tutte le altre norme del codice della strada. In Italia è necessario per lo scorrimento del traffico. Mi ricordo che a...
View ArticleDi: Renato
Addirittura credo che se si impedisce l' uso della macchina gli incidenti diminuirebbero del 90%. Naturalmente un 10%, rappresentano i pedoni che si ferirebbero se per distrazione urtassero un auto in...
View ArticleDi: Tommaso
mi chiedo: ma prima di scrivere queste banalità avete la decenza di informarvi un minimo? A 30km/h un pedone investito ha un tasso di morte del 20% mentre a 50 km/h dell'80%. Dovrei accettare il...
View ArticleDi: Diogene44
E' veramente desolante vedere chi contesta l'efficacia della diminuzione della velocità in termini di sicurezza. Aggiungo anche che andare più piano diminuisce i consumi di carburante e quindi...
View ArticleDi: 20mandorli
Vorrei sapere tutti quei sapientoni che ritengono sensato andare ai 30 in città dove stanno quando esco di casa la mattina... perchè non ne ho mai incontrato nessuno!
View ArticleDi: michele
a me i 30 km/h in città e paesi dove la situazione stradale rende già pericolosi i 50 km/h mi sembra una cosa più che giusta. Ci guadagna l'ambiente,si rende l'auto meno pericolosa rispetto a pedoni e...
View Article
